地铁施工钢模板批发-金亿钢模板-西藏地铁施工钢模板

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t形梁钢模板的优点：

1.t形梁有足够的承载力，刚度和稳定性。

2.能整装整拆，组装便利。

3.正常维护下可重复多次使用。

4.施工速度快，地铁施工钢模板生产加工，缩短工期。

t形梁钢模板根据混凝土浇筑的时间不同，可分为t梁预制和t梁现浇。t梁钢模板主要用于高速公路、高架桥及铁路桥工程建设中，根据墩柱之间的距离不同，分为40米t梁和50米t梁。

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组合桥梁钢模板在施工时拉杆的作用分析，桥梁钢模板预制数量多，拉杆使用频率高，通常采用光圆钢筋做成拉杆，使用的拉杆采用锥型螺纹，即拉杆丝口牙形呈锥形截面，锥口较薄，使用多次后，容易产生磨损，导致滑丝。

针对这一情况，西藏地铁施工钢模板，梁场采用φ28螺纹钢筋替代光圆钢筋加工拉杆，对螺纹钢两头需车丝扣部分进行剥勒处理后，再将丝口牙形车为梯形螺纹，牙型为等腰梯形，牙型角为30度，丝距5mm，梯形螺纹牙根强度高，不易磨损，减少了拉杆滑丝情况的发生侧模与底模连接底部拼缝较长，则不适宜采用密封条，密封条浇筑过程中容易产生局部脱落或位移，而导致梁底线形较差，且密封条在粘贴过程中就应严格安装线形，给施工增加---度。

针对施工中出现的难题，梁场决定在梁底部采用的橡胶“燕尾槽”镶嵌，将燕尾槽卡在底模里，使侧模与底模有密贴，减少了底部漏浆，地铁施工钢模板定做，所谓“燕尾槽”，即截面形状似燕尾，通过槽口与底模固定，地铁施工钢模板批发，侧模底拉杆固定拉紧后，使之与底模紧紧密贴，扇状“燕尾”压缩成竖直，仿止了漏浆，同时浇筑成型t梁底部两侧形成捣角，避免了拆模、梁调装等施工过程中，导致的梁底破损。

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